Тягач Sitrak C7H MAX, 4х2, АКПП с ретардером, пневма, Euro V, Челябинск

В наличии на стоянке! ЭПТС в наличии!
Официальный дилер реализует новые дизельные седельный тягачи SITRAK C7H MAX, 4х2, двигатель Sinotruk MC13.48-50, мощность 480 л.с., Euro V, АКПП ZF с ретардером, подвеска пневма, высота ССУ 1150 мм, ёмкость топливных баков 860+400, алюминиевые.
Изготовитель CNHTC (China National Heavy Truck Company).ltd
Тип машины Тягач
Бренд SITRAK
Модель ZZ4186V361HE
Кабина C7H MAX
Колесная формула 4х2
Колесная база, мм 3900
Двигатель
Дизельный двигатель MC13.48-50
Мощностью 353 кВт/л.с. 353/480
Крутящий момент 2300 Нм.
Экологический класс Euro V
Моторный тормоз-замедлитель.
Система впрыска топлива под давлением
Трансмиссия
Коробка передач ZF, автоматическая, 12-ступенчатая, с возможностью переключения передач в ручном режиме
Коробка отбора мощности, установленная на коробке передач, со шлицевым выходом под установку гидронасоса
Гидравлический трансмиссионный тормоз (ретардер), управляемый с подрулевого рычага в кабине
Гипоидный одноступенчатый ведущий мост с блокировкой межколесного дифференциала
Передаточное число ведущего моста 2.71
Кабина, внешнее оснащение
Высокая спальная кабина, низкий моторный тоннель, ширина 2440 мм
Низкий пластиковый бампер
Четырехточечная пневматическая подвеска кабины.
Механизм подъема кабины с электроприводом
Светодиодные фары головного освещения с дневными ходовыми огнями и функцией автоматического переключения между дальним и ближним светом
Регулируемый спойлер на крыше кабины
Спойлеры по бокам кабины
Зеркала заднего вида с широкоугольными секциями, с электроприводом и электроподогревом.
Зеркало бокового обзора.
Зеркало обзора зоны перед автомобилем
Внешний противосолнечный козырек
Электроподготовка под перевозку опасных грузов.
Аварийный выключатель электропитания с двумя клавишами управления
Кабина, внутреннее оснащение
Две спальные полки, с дополнительным освещением на верхней полке, дополнительным освещением и блоком управления дополнительными функциями на нижней полке
Центральный замок с пультом дистанционного управления
Сидение водителя, регулируемое, с пневматической подвеской, подогревом и вентиляцией, подлокотником.
Ремень безопасности, встроенный в сидение
Сидение пассажира, регулируемое, с пневматической подвеской и подлокотником.
Ремень безопасности, встроенный в сидение
Люк в крыше кабины с электроприводом и москитной сеткой
Панель приборов водителя с 7-дюймовым цветным дисплеем
Дополнительный 12-дюймовый цветной сенсорный дисплей системы мультимедиа справа от рулевого колеса
Аудиосистема.
Функция подключения сотового телефона по Bluetooth
Система кругового обзора (до четырех камер), выводящая изображение на дополнительный дисплей системы мультимедиа
Холодильник под нижней спальной полкой, с морозильной камерой, объем 30 литров
Автоматическая система климат-контроля
Кондиционер
Автономный отопитель кабины, 4 кВт
Преобразователь напряжения на 220В, мощностью до 1 кВт
Датчик дождя
Внутренняя противосолнечная шторка с ручным приводом.
Боковые противосолнечные шторки
Шторы для ночного отдыха
Дополнительная теплоизоляция кабины для стран с холодным климатом
Ограничитель скорости движения автомобиля 90 км/ч
Компоненты шасси
Колёсная формула 4х2
Колесная база 3900 мм
Рама лестничного типа из высокопрочной стали, одинарная, с размером сечения лонжеронов 270х85х8 мм
Два алюминиевых топливных бака объемом 860 и 400 литров.
Топливная система в фильтром-влагоотделителем грубой очистки, с электроподогревом
Выхлопная система с глушителем и встроенным нейтрализатором.
Система выборочной каталитической нейтрализации выхлопных газов SCR
Бак мочевины 45 л
Аккумуляторные батареи 2х240 Ач.
Аккумуляторный ящик, расположен слева на раме
Комплект подготовки для эксплуатации в холодном климате
Звуковой сигнализатор движения задним ходом
Нагрузка на переднюю ось 7000 кг
Нагрузка на заднюю ось 13000 кг
Передняя зависимая подвеска, рессорная трехлистовая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя зависимая подвеска, пневматическая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Дисковые тормозные механизмы передней оси
Дисковые тормозные механизмы задней оси с энергоаккумуляторами
Электронная тормозная система с системой стабилизации курсовой устойчивости
Система слежения за разметкой с камерой под лобовым стеклом.
Система предупреждения об экстренном торможении с радаром в передней части автомобиля
Рулевое управление с гидроусилителем.
Регулируемое многофункциональное рулевое колесо с клавишами на руле
Седельно-сцепное устройство JOST 50, под диаметр шкворня 2 дюйма
Высота ССУ, 1150 мм
Размерность шин передней оси 315/70 R22.5
Размерность шин задней оси 315/70 R22.5
Весовые параметры
Собственный вес 7350 кг
Нагрузка на переднюю ось 7000 кг
Нагрузка на заднюю ось 13000 кг
Полная масса автопоезда 41800 кг
Габаритные размеры, ДхШхВ, мм: 6500*2496*3980
Тормозные системы и системы безопасности
ESC – поддержание стабильности направления движения и способности автомобиля при трогании с места, предотвращение опрокидывания. Облегчает трогание с места на дождливой и скользкой дороге;
EBS, ABS, EBS: электронное управление на основе ABS используется для управления тормозной системой с целью достижения малого тормозного пути и сохранения траектории движения при торможении автомобиля;
EV, EVB: моторный (горный) тормоз при спуске по крутому склону использует торможение двигателем, что уменьшает количество торможений основной рабочей системы, способствуя её большему сроку службы, а также повышает безопасность при движении на крутых уклонах.
LDWS+FCWS (с радаром): предупреждение о изменении полосы движения без использования поворотников и предупреждение о опасности столкновения;
HSA (Hill-start assistant): система помощи при трогании на подъеме;
Система кругового обзора 360°
Кнопка вызова экстренных служб Эра Глонасс

Специальные программы по лизингу для юридических лиц!
Индивидуальный подход к каждому клиенту!